柴油發電機組溫升要求和冷卻

柴油發電機組作為應急電源，在使用時需要長時間不間斷工作，如此大的負荷，發電機組的溫度就成為了一個難題，要保持良好的不間斷工作就須保持發電機組的溫度在可承受范圍之內，這就需要大家來了解一下溫升要求和冷卻方式了。

一：升溫要求

根據柴油發電機絕緣等級的不同，其溫升要求不一樣，一般發電機在運行狀態下，其定子繞組，勵磁繞組，鐵芯，集電環等溫度約為80度，超過80度，則為溫升過高。

二：冷卻方式

不同類型，不同容量的發電機其冷卻形式也不完全相同。但所采用的冷卻介質一般為空氣，氫氣，和水三種。以汽輪同步發電機為例，它的冷卻系統為封閉式，冷卻介質都是循環使用的。